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中央电视台财经频道《经济半小时》、新华网、中国网(2018-07-16) :化肥催化剂团队破解重油加工的核心技术难题

发布日期:2018-07-16 阅读量:

我们每天生活都在和石油直接或间接发生着关系。各种石油制品来自于原油,原油有许多品种,有的加工容易,有的难度就很大,比如,重质原油。在全球可开采石油资源中,有超过七成的重质原油。

根据国家统计局数据显示,2017年,中国原油加工量为5.68亿吨,其中三成以上是重质原油。重质原油也叫重油,因为加工成本高,收获轻油率低,一直是困扰世界炼油行业的难题。而中国的一家企业,刚刚在重油加工的技术上取得了重大突破。

悬浮床重油加工技术被称为世界炼油工业的一颗明珠,各国都在不断探索,投入了大量人力财力和物力,但到目前为止,世界范围内,除了我国的MCT悬浮床工业示范装置外,没有实现长周期运行的工业化装置。

意大利石油巨头埃尼公司曾在2013年建成EST悬浮床渣油加氢装置,但2016年12月因工厂发生火灾后停工至今。

中国一直是贫油的国家,每年有70%以上的原油依赖进口,受国际市场多种因素影响,我国进口原油中有相当一部分属于重质原油。所以,如何解决重油加工的难题已经是迫在眉睫。

重质原油又分很多种,包括我国新疆北疆的高钙稠油、胜利油田的孤岛稠油、俄罗斯重油、加拿大油砂和委内瑞拉重油。传统加工方式不但收获轻油率低,还受到油品种类的限制。

北京三聚环保新材料股份有限公司研发中心主任崔永君:“每一项技术从我们的实验室走向产业化,必须是一步一步来的,我们实验室的小试、中试是为了我们后面的大工业装置做一些验证和铺垫,比如说条件合适不合适,反应能不能满足将来工业化生产的需求。”

把重油加工成轻油是首先要做到的,但是加工出来的油品质量能不能过关也是崔永君要关注的。每次加工试验出来的油品,崔永君都要拿到实验室做金属元素的分析。根据分析结果再进行调整,并做催化剂配方调整

如果说反应器是炼油成金的神器,那么崔永君所用的催化剂就是炼油成金的神来之笔。因为只有催化剂和反应器的配合才能使劣质重油加工成轻油,而如何确定催化剂的原料和配比也是一项非常难以突破的技术。

这个神来之笔就是由远在千里之外的福州大学科研团队所完成的。

江莉龙,化肥催化剂国家工程研究中心主任。他接到了崔永君那边的新任务,因为要加工更加劣质的重油,催化剂的配方也要进行调整。

其实,江莉龙刚开始接触这个项目的时候对油品是一窍不通,因为有着多年化肥催化剂的经验积累,加上有些学科和石油化工有所交叉,才和自己的恩师魏可镁在2013年接下了这个项目。

然而,从组织人员开始江莉龙就遇到了困难,因为团队里的人都对石油行业了解较少,所以只是恶补石油方面的知识就花了大量时间。同时他还要自己研究试验装置,为了缩短试验时间,江莉龙组织了三个试验小组,每个小组每天做两次试验,大大提高了试验效率。

化肥催化剂国家工程研究中心主任 江莉龙:“反正是催化剂装进去,反应完到结束,超过了八个小时时间,马上接下去晚上吃完接着做,又是八个小时,相当于抢了两天的时间回来,三个小组相当于一天干了六天的事情。”

从2013年到2016年2月MCT悬浮床加氢装置开始运行,江莉龙带着团队花费三年时间,研究出了适合重油加工的金属催化剂,而且在不断尝试技术提升。

江莉龙现在除了要调配能够加工更加劣质重油的催化剂配方之外,他还想着能不能把用过的催化剂进行循环利用,这样一来不仅能减少资源浪费也能增加更多效能。

但困扰江莉龙的难题是,缺少工程技术方面的人才。

为此,他不止一次找黄志刚副校长要人和仪器设备。所幸校方非常支持,与此同时,江莉龙的科学成果也得到了市场化的认可,在山东淄博的一家炼油企业,就非常希望能够在MCT悬浮床加氢装置上进行深度合作。

曹永刚,山东清源石化有限公司董事长,从事炼油行业超过二十年,算是工业化炼油领域的土专家。

清源石化公司是山东第二大地方炼油厂,每年加工原油700万吨以上,其中有90%来自进口。而曹永刚他们采购的原油多数都是从俄罗斯进口的重油。

山东清源石化有限公司董事长 曹永刚:“根据我们现在在市面上采的这种油品,高含硫、含盐、含金属的这种油品是越来越多,所以说也造成我们下游的油品加工成本的增加。”

曹永刚每年加工的700万吨原油中,要产出300万吨以上的渣油。他们采用的加工方式液体收率在60%左右,剩下的100多万吨几乎都变成了这些焦炭。

曹永刚给我们算了一笔账。如果使用MCT悬浮床加氢装置进行加工,液体收率能够达到90%,比传统焦化工艺提升30%。“一百多万吨,现在的柴油市场售价是6000多一点,但是石油焦是一千二,也就是说每吨相差接近五千元的这种成本,就是五个多亿。

记者观察:

重质原油加工技术一直是困扰世界炼油业的难题,而对于中国这个石油资源紧张、重质原油较多的国家而言,提升重质原油加工技术显得更为重要。十年攻关,中国企业终于在这个领域取得了巨大突破。这一突破依靠的是聪明才智,更来自于持之以恒的坚持。

眼下,MCT悬浮床加氢的重油加工工业装置已经通过了科技鉴定,而这只是它走向成功的第一步,好的技术能否成为好的商品,最终还是市场说了算,我们希望它能够经受住市场的检验,获得成功。


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新华网:http://www.xinhuanet.com/2018-07/17/c_1123140264.htm

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2021年5月24日 星期一

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中央电视台财经频道《经济半小时》、新华网、中国网(2018-07-16) :化肥催化剂团队破解重油加工的核心技术难题

发布日期:2018-07-16 阅读量:

我们每天生活都在和石油直接或间接发生着关系。各种石油制品来自于原油,原油有许多品种,有的加工容易,有的难度就很大,比如,重质原油。在全球可开采石油资源中,有超过七成的重质原油。

根据国家统计局数据显示,2017年,中国原油加工量为5.68亿吨,其中三成以上是重质原油。重质原油也叫重油,因为加工成本高,收获轻油率低,一直是困扰世界炼油行业的难题。而中国的一家企业,刚刚在重油加工的技术上取得了重大突破。

悬浮床重油加工技术被称为世界炼油工业的一颗明珠,各国都在不断探索,投入了大量人力财力和物力,但到目前为止,世界范围内,除了我国的MCT悬浮床工业示范装置外,没有实现长周期运行的工业化装置。

意大利石油巨头埃尼公司曾在2013年建成EST悬浮床渣油加氢装置,但2016年12月因工厂发生火灾后停工至今。

中国一直是贫油的国家,每年有70%以上的原油依赖进口,受国际市场多种因素影响,我国进口原油中有相当一部分属于重质原油。所以,如何解决重油加工的难题已经是迫在眉睫。

重质原油又分很多种,包括我国新疆北疆的高钙稠油、胜利油田的孤岛稠油、俄罗斯重油、加拿大油砂和委内瑞拉重油。传统加工方式不但收获轻油率低,还受到油品种类的限制。

北京三聚环保新材料股份有限公司研发中心主任崔永君:“每一项技术从我们的实验室走向产业化,必须是一步一步来的,我们实验室的小试、中试是为了我们后面的大工业装置做一些验证和铺垫,比如说条件合适不合适,反应能不能满足将来工业化生产的需求。”

把重油加工成轻油是首先要做到的,但是加工出来的油品质量能不能过关也是崔永君要关注的。每次加工试验出来的油品,崔永君都要拿到实验室做金属元素的分析。根据分析结果再进行调整,并做催化剂配方调整

如果说反应器是炼油成金的神器,那么崔永君所用的催化剂就是炼油成金的神来之笔。因为只有催化剂和反应器的配合才能使劣质重油加工成轻油,而如何确定催化剂的原料和配比也是一项非常难以突破的技术。

这个神来之笔就是由远在千里之外的福州大学科研团队所完成的。

江莉龙,化肥催化剂国家工程研究中心主任。他接到了崔永君那边的新任务,因为要加工更加劣质的重油,催化剂的配方也要进行调整。

其实,江莉龙刚开始接触这个项目的时候对油品是一窍不通,因为有着多年化肥催化剂的经验积累,加上有些学科和石油化工有所交叉,才和自己的恩师魏可镁在2013年接下了这个项目。

然而,从组织人员开始江莉龙就遇到了困难,因为团队里的人都对石油行业了解较少,所以只是恶补石油方面的知识就花了大量时间。同时他还要自己研究试验装置,为了缩短试验时间,江莉龙组织了三个试验小组,每个小组每天做两次试验,大大提高了试验效率。

化肥催化剂国家工程研究中心主任 江莉龙:“反正是催化剂装进去,反应完到结束,超过了八个小时时间,马上接下去晚上吃完接着做,又是八个小时,相当于抢了两天的时间回来,三个小组相当于一天干了六天的事情。”

从2013年到2016年2月MCT悬浮床加氢装置开始运行,江莉龙带着团队花费三年时间,研究出了适合重油加工的金属催化剂,而且在不断尝试技术提升。

江莉龙现在除了要调配能够加工更加劣质重油的催化剂配方之外,他还想着能不能把用过的催化剂进行循环利用,这样一来不仅能减少资源浪费也能增加更多效能。

但困扰江莉龙的难题是,缺少工程技术方面的人才。

为此,他不止一次找黄志刚副校长要人和仪器设备。所幸校方非常支持,与此同时,江莉龙的科学成果也得到了市场化的认可,在山东淄博的一家炼油企业,就非常希望能够在MCT悬浮床加氢装置上进行深度合作。

曹永刚,山东清源石化有限公司董事长,从事炼油行业超过二十年,算是工业化炼油领域的土专家。

清源石化公司是山东第二大地方炼油厂,每年加工原油700万吨以上,其中有90%来自进口。而曹永刚他们采购的原油多数都是从俄罗斯进口的重油。

山东清源石化有限公司董事长 曹永刚:“根据我们现在在市面上采的这种油品,高含硫、含盐、含金属的这种油品是越来越多,所以说也造成我们下游的油品加工成本的增加。”

曹永刚每年加工的700万吨原油中,要产出300万吨以上的渣油。他们采用的加工方式液体收率在60%左右,剩下的100多万吨几乎都变成了这些焦炭。

曹永刚给我们算了一笔账。如果使用MCT悬浮床加氢装置进行加工,液体收率能够达到90%,比传统焦化工艺提升30%。“一百多万吨,现在的柴油市场售价是6000多一点,但是石油焦是一千二,也就是说每吨相差接近五千元的这种成本,就是五个多亿。

记者观察:

重质原油加工技术一直是困扰世界炼油业的难题,而对于中国这个石油资源紧张、重质原油较多的国家而言,提升重质原油加工技术显得更为重要。十年攻关,中国企业终于在这个领域取得了巨大突破。这一突破依靠的是聪明才智,更来自于持之以恒的坚持。

眼下,MCT悬浮床加氢的重油加工工业装置已经通过了科技鉴定,而这只是它走向成功的第一步,好的技术能否成为好的商品,最终还是市场说了算,我们希望它能够经受住市场的检验,获得成功。


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